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1)料片厚度低于1mm,旋压过程料片容易打皱开裂。解决方法:选用R值较小的刀轮进行旋压,这样容易在走刀时形成旋压环,能增大材料外圈的强度,降低起皱概率,若产品出现断裂,说明材料已经到达疲劳强度引起的,不锈钢零件可调整刀路的密度克服开裂。2)卷边圆角打皱或不够圆滑。解决方法:卷边刀轮在卷边工艺的过程中和旋压产品的位置不正,需调整到正确位置。3)非标不锈钢零件用车刀切削后毛刺很大。解决方法:不锈钢材料较硬,刀粒磨损较快,改用滚切刀,切削的毛刺会减少很多。4)不锈钢旋压生产过程表面容易刮花。
1、切削刀粒磨损,非标不锈钢零件完成后常需要切边,切边是用车刀刀粒进行车削,由于不锈钢材料硬度高,刀粒容易磨损,刀粒磨损过后,不锈钢切边会出现很多毛刺,所以生产中需要留意不锈钢的刀粒是否出现磨损或崩刀现象,需要及时更换刀粒。2、旋压刀轮和模具的间隙,长时间不锈钢零件出现升温导致刀轮和模具的间隙变小,需要及时调整刀轮和模具的间隙,厚度约厚的不锈钢材料,加工过程的升温越明显。
刀轮需要硬质材料一般的旋压刀轮材料用CR12钢,但旋压不锈钢,CR12号钢的硬度不够,刀轮容易被不锈钢材料刮花,终成型的产品表面会出现很多刮花现象。可以用CR12进行电镀或改用高速钢材料,刀轮就不容易磨损。不锈钢是常用的吉林非标不锈钢零件材料,相比铝和铁,不锈钢的不锈钢零件难度更大。在旋压生产过程中,需要留意以上4个问题。
吉林非标不锈钢零件种类旋轮架在轴向、旋轮在径向力的共同作用下,对坯料表面实施逐点连续塑性变形。在车床尾顶支架的位置上,设计成与主轴同一轴线的尾顶液压缸,液压缸对套在芯模(轴)上的坯料端面施加轴向推力。不锈钢零件基座选材为铝合金,其板厚2mm,铝在电化序位中处于较负的位置,并且他对氧有着极其高的亲和力,这两个因素造成了铝及铝合金在电镀上的困难。铝及铝合金表面氧化膜在碱液中除掉后,遇到空气中的氧时很快形成新的氧化膜,这层氧化膜严重影响了电镀层与基体的结合力。随着现代制造业的需求以及收口旋压装备的不断发展,使用旋压的金属材料种类范围越来越广,除了传统的钢铁和铝合金材料以外,镁合金、钛合金等难成形的新型金属材料也逐渐应用到了旋压成形技术中。这些合金比强度都非常高,有着宽阔的发展前景。随着航空航天工业以及汽车工业等需求的不断增加,高性能新材料的旋压成形技术需要进一步探究,旋压产品将向更轻、更薄和性能更佳的方向发展。
一般的旋压加工技术整体制作流程时一样的,那么数控旋压加工和金属旋压加工价格有什么不同?所谓的吉林非标不锈钢零件加工就是将金属材料的毛坯固定在旋压模具上,对其进行施压并进行深加工。这里的旋转机床和普通的机床是一样的,在加工的过程中由于是金属材料那么在施压方面肯定与一般的材料不同。随着社会的不断发展,的科学技术也随之发展起来,近几年数控加工技术在工业上运用非常的分广泛。先前的普通加工工艺已经满足不了市面上的需求,不锈钢零件人们不断的钻研终发现数控车床省时省力。