苏州专业锌合金旋压加工

苏州专业锌合金旋压是轮毂制作过程中一项关键的技术，而在讲解金属旋压铸造前还是来讲讲轮毂的制作工艺。现如今铝合金轮毂已经逐渐成为汽车的标配产品，只有一些低端车型以及低配车型还在使用钢制轮毂。而铝合金轮毂在制作过程中首先是将金属物质加热至液态，然后将极高温的液态金属倒入不同样子的铸模，通过“低压铸造”“重力铸造”然后再通过打磨、抛光等精加工来做出终成品。锌合金旋压是比较原始的铸造工艺，就是将融化的金属液体靠自身重力流入轮毂模具中，待液体充满整个模具后冷却，之后经过加工便可以出厂了。这样的制作工艺方法简单且成本低，但由于靠液体自身重力来填充，所以很容易出现瑕疵，比如轮毂中会有气泡，导致轮毂受力不匀，容易出现断裂等情况。

这种工艺是采用专业锌合金旋压的方式将原有的毛坯材料固定在一个旋转的模具上，让旋转工具对毛坯材料进行施压，并将毛坯材料制成有型的工艺称之为金属旋压成型工艺。当旋轮对毛坯材料进行施压加工时，它们两者之间的接触区域非常的小。在同等力的作用下，接触面积小，那么在该接触区域上受到的挤压程度将会非常的大，所以这种工艺一般制作出很多尖形或者空心等等各种不同角度的成型作品，各种成品的尺寸大小做的非常的精确。以至于苏州专业锌合金旋压成型工艺一般用在加工精密度要求非常严格的工件。

不锈钢是常用的锌合金旋压材料，相比铝和铁，不锈钢的旋压加工难度更大。在旋压加工生产过程中，需要留意以下几个问题。刀轮需要硬质材料，一般的旋压刀轮材料用CR12钢，但旋压不锈钢，CR12号钢的硬度不够，刀轮容易被不锈钢材料刮花，成型的产品表面会出现很多刮花现象。可以用CR12进行电镀或改用高速钢材料，刀轮就不容易磨损。料片表面需刷拉伸油，不锈钢旋压过程中，料片、模具、刀轮温度很高，所以需要用不断的在料片和模具表面涂拉伸油，拉伸油除了有润滑的作用，附着在料片表面的拉伸油还有降温的作用。如果专业锌合金旋压不涂拉伸油，产品容易开裂或被刀轮刮花，另外，没有拉伸油的作用，长时间生产刀轮、模具升温后会导致间隙变小，引起机床震动和旋压产品表面纹路不均匀。

旋压机锌合金旋压技术的基本原理相似于古代的制陶生产技术。旋压成型的零件一般为回转体筒形件或碟形件，旋压件毛坯通常为厚壁筒形件或圆形板料。旋压机的原理与结构类似于金属切削车床。如今的旋压需要金属旋压的帮助。专业锌合金旋压原理在车床大拖板的位置，设计成带有有轴向运动动力的旋轮架，固定在旋轮架上的旋轮可作径向移动。与主轴同轴联接的是一芯模(轴)，旋压毛坯套在芯模(轴)上。旋轮通过与套在芯模(轴)上的毛坯接触产生的摩擦力反向被动旋转。与此同时，旋轮架在轴向大推力油缸的作用下，作轴向运动。