佛山非标铁旋压厂家

刀轮需要硬质材料一般的旋压刀轮材料用CR12钢，但旋压不锈钢，CR12号钢的硬度不够，刀轮容易被不锈钢材料刮花，终成型的产品表面会出现很多刮花现象。可以用CR12进行电镀或改用高速钢材料，刀轮就不容易磨损。不锈钢是常用的佛山非标铁旋压材料，相比铝和铁，不锈钢的铁旋压难度更大。在旋压生产过程中，需要留意以上4个问题。

非标铁旋压桶类旋压产品的脱模方法，直桶类产品一般高度很大，当料片和模具紧贴时，气压很难让产品顺利脱模，在条件允许的情况下，可在模具上设计一定的脱模角度。或者在旋压模具内设计脱模推力机构。铁旋压出现退料的原因1.强旋时刀轮和模具的间隙过小，导致部分材料向尾顶方向流动。2.尾顶的液压顶力过小，材料的后退力大于尾顶的推力。3.成型刀路回刀过多，导致材料向尾顶方向流动过多。

这种工艺是采用非标铁旋压的方式将原有的毛坯材料固定在一个旋转的模具上，让旋转工具对毛坯材料进行施压，并将毛坯材料制成有型的工艺称之为金属旋压成型工艺。当旋轮对毛坯材料进行施压加工时，它们两者之间的接触区域非常的小。在同等力的作用下，接触面积小，那么在该接触区域上受到的挤压程度将会非常的大，所以这种工艺一般制作出很多尖形或者空心等等各种不同角度的成型作品，各种成品的尺寸大小做的非常的精确。以至于佛山非标铁旋压成型工艺一般用在加工精密度要求非常严格的工件。

车主考虑更换金属旋压，主要是希望通过更换轮毂美化整车外观并且提升性能，所以对于金属旋压来说重要的三点就是：设计、重量还有质量。现在市面上主流的几种非标铁旋压艺分别是锻造、铸造和新兴的旋压工艺。这些的了解，可能外行的人不是很懂，借此次机会小编带着大家一起来看看铁旋压有什么不同：锻造：优势在于轻量化、强度高，但由于制作成本高，售价往往令人望而却步。强调：Made in黑作坊的，我们不予对比了。铸造：传统工艺，价格较低但重量优势略差，很难满足改装车主对于性能提升的要求。

一、材料性能 材料性能对非标铁旋压精度影响主要体现在两个方面：料片在不锈钢旋压过程材料的流动难易程度影响产品外壁的精度，对比铝和不锈钢旋压，铝的材料流动比较容易，不锈钢材料流动比较难，所以铝外外壁的尺寸精度比不锈钢更难控制；二、材料的内应力反弹会影响产品的精度，例如强旋会使料片紧贴模具，当刀轮力和旋压产品分离时，铁旋压材料本身的应力反弹会使旋压产品和模具产生一定的间隙，不锈钢的间隙会大，铝料的间隙会小。

封头在非标铁旋压过程中，从一块平的圆板坯料转化为椭圆封头，圆板坯料的周向受压，径向受拉，但它与拉延加工是不一样的，旋压时滚轮与坯料之间基本上是点接触，坯料在滚轮的作用下，产生两种变形：一种是与滚轮直接接触的材料产生局部塑性变形；另一种是坯料沿着滚轮加压的方向倒伏。在操作过程中控制滚轮很重要，如操作不当，则会引起材料失稳、起皱、摇晃或撕裂。金属旋压加工时，恰当地选择合理的主轴转速，赶形的过渡形状以及滚轮施压的大小是比较重要的问题，主轴转速如果太低，坯料将不稳定；若转速太高，铁旋压材料与滚轮接触次数太频繁，容易过度碾薄；合理的转速与材料种类、厚度及芯模直径有关，当坯料直径较大，厚度较小时，转速可较小，相反则较大。