南宁非标锌合金旋压定制

旋压：金属旋压在重量上比铸造轮毂要轻，强度要高，虽与锻造轮毂仍有差距，但价格是贴心的不行，所以旋压轮毂现在已成为众多改装车主的心头好。非标锌合金旋压技术可以让传统工艺在强度上提升20%，锌合金旋压韧性提高50%，进而造成在同等承重强度下，重量可以减轻20%，可以接近锻造的水准。以美国ACE轮毂为例，冷凝旋压轮毂的重量接近同尺寸且造型相似的HRE锻造轮毂。而且由于冷凝旋压工艺使金属分子排列发生改变，因此金属结构更紧密更结实，所以在造型上可以更为丰富，同样造型的冷凝旋压金属旋压，承重要比铸造轮毂高很多。是研制开发的新型喷口。包括固定式及可调式球形喷口两种类型。主要用于音乐厅、剧场、博物馆等空调送风与人员活动范围有较大距离的环境中。

金属旋压的特点是顶层送风不能将空气均匀送到或达不到送风效果时，安装喷口在侧面，选用可调式球形喷口送风。在送风与室内温差不断变化的情况下，人工调整或通过执行机构摆动，使送风气流向上(供暖)或向下(制冷)偏移，达到理想的送风效果。非标锌合金旋压由于采用的空气动力学喷口结构设计，能满足很高的噪声要求，又由于它的高品质的外形设计，适合各种室内条件和技术要求，可用于所有的空调系统中。锌合金旋压可安装于方形或圆形管道的侧壁上，可用螺栓或铆钉固定，连接处应放密封垫。当直接与圆形管道对接时，可选用带管段的管材，接管直径符合管道的直径。球形喷口分类和规格:分电动球形喷口、可调式球形喷口、固定式球形喷口;

车主考虑更换金属旋压，主要是希望通过更换轮毂美化整车外观并且提升性能，所以对于金属旋压来说重要的三点就是：设计、重量还有质量。现在市面上主流的几种非标锌合金旋压艺分别是锻造、铸造和新兴的旋压工艺。这些的了解，可能外行的人不是很懂，借此次机会小编带着大家一起来看看锌合金旋压有什么不同：锻造：优势在于轻量化、强度高，但由于制作成本高，售价往往令人望而却步。强调：Made in黑作坊的，我们不予对比了。铸造：传统工艺，价格较低但重量优势略差，很难满足改装车主对于性能提升的要求。

旋压机锌合金旋压技术的基本原理相似于古代的制陶生产技术。旋压成型的零件一般为回转体筒形件或碟形件，旋压件毛坯通常为厚壁筒形件或圆形板料。旋压机的原理与结构类似于金属切削车床。如今的旋压需要金属旋压的帮助。非标锌合金旋压原理在车床大拖板的位置，设计成带有有轴向运动动力的旋轮架，固定在旋轮架上的旋轮可作径向移动。与主轴同轴联接的是一芯模(轴)，旋压毛坯套在芯模(轴)上。旋轮通过与套在芯模(轴)上的毛坯接触产生的摩擦力反向被动旋转。与此同时，旋轮架在轴向大推力油缸的作用下，作轴向运动。

刀轮需要硬质材料一般的旋压刀轮材料用CR12钢，但旋压不锈钢，CR12号钢的硬度不够，刀轮容易被不锈钢材料刮花，终成型的产品表面会出现很多刮花现象。可以用CR12进行电镀或改用高速钢材料，刀轮就不容易磨损。不锈钢是常用的南宁非标锌合金旋压材料，相比铝和铁，不锈钢的锌合金旋压难度更大。在旋压生产过程中，需要留意以上4个问题。