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如今，市场上几种主流的车轮制造工艺包括锻造，铸造和新兴的纺丝工艺。这些知识可能不会被业余爱好者很好地理解。借此机会，中行将带您了解不锈钢旋压配件的不同之处：
1.锻造：优点在于重量轻，强度高，但是由于生产成本高昂，因此售价往往令人望而却步。重点：黑色工作室制造，我们不会进行比较。
2.铸件：传统工艺，价格较低，但重量优势稍差，难以满足改装车主对性能的要求。
3.旋转：与纺车轮相比，不锈钢纺车轮重量更轻，强度更高。尽管与锻造轮毂仍有差距，但价格亲密，因此纺车轮现在已成为许多改装车主的心脏。 。
凝结纺丝技术可使传统工艺的强度提高20％，使金属的韧性提高50％，从而在相同的承载强度下可将重量减轻20％，可接近锻造水平。以美国ACE轮为例，不锈钢旋转轮的重量接近相同尺寸和相似形状的HRE锻造轮。而且，由于不锈钢旋压工艺改变了金属分子的排列方式，金属结构更紧密，更坚固，因此形状更丰富。相同形状的不锈钢纺车纺丝配件比铸造轮更重要。
1.切割刀片磨损
不锈钢旋压完成后，通常需要修整边缘。用车刀刀片进行修整。由于不锈钢材料的高硬度，刀片易于磨损。刀片磨损后，不锈钢切削刃上会出现许多毛刺，因此您需要注意生产。如果不锈钢刀片磨损或断裂，则需要及时更换刀片。
2.纺纱刀轮与模具之间的间隙
长期以来，不锈钢旋压工艺的温度升高导致切割轮和模具之间的间隙变小。切割轮和模具之间的间隙需要及时调整。对于厚的不锈钢材料，加工过程中的温度升高更为明显。
